(吉林尾板油缸,生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

尾板油缸由于其使用壽命長，運(yùn)動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，在吉林地區(qū)需求量大，那么吉林有沒有供應(yīng)尾板油缸的廠商呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸供應(yīng)吉林尾板油缸，除了尾板油缸還供應(yīng)升降機(jī)液壓油缸、液壓舉升油缸、單作用液壓油缸、壓料油缸、同步液壓油缸、可調(diào)行程油缸、支腿液壓油缸、大噸位油缸、升降臺油缸、差動油缸、折邊機(jī)油缸、100噸油缸等型號。

恒宇油缸廠的油缸產(chǎn)品，在遼寧、河南、貴州、安徽、陜西、四川等地均有使用。

尾板油缸介紹：

尾板油缸活塞桿的材料選擇和技術(shù)要求：㈠、因為沒有特殊要求，所以選用45號鋼作為活塞桿的材料，本次設(shè)計中活塞桿只承受壓應(yīng)力，所以不用調(diào)制處理；㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜；㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度；㈣、因為是運(yùn)行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

尾板油缸在拆卸之前，應(yīng)松開溢流閥，使液壓回路的壓力降低為零，然后切斷電源使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油口配管后，應(yīng)用油塞塞住油口。

當(dāng)尾板油缸安裝上主機(jī)后，在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無漏油，并應(yīng)對耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。

尾板油缸相關(guān)問題：

油缸試驗時候，為什么帶平衡閥后不能保壓？
因為進(jìn)油腔的油經(jīng)液壓鎖上的控制油路打通另一邊的閥芯了，原本這種閥就是這樣設(shè)計。它是供油路失壓后鎖死回路的，相反如果你一直供壓，它就一直處于打開另一方單向閥芯的狀態(tài)。所以這種閥不能用在測試中。

液壓油缸密封圈什么品牌最好？
看具體什么產(chǎn)品了，世界知名密封件品牌有NOK， CFW，PARKER，TSS，WKF，DINGZING DZ，ASTON，HALLITE，TECNOLAN等等。