(青海大行程油缸,生產商：河北恒宇）

大行程油缸因為其沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在青海地區有一定需求，那么青海有沒有生產大行程油缸的加工廠呢？

恒宇油缸廠生產青海大行程油缸，除了大行程油缸還生產尾板油缸、吊車支腿油缸、叉車液壓油缸、保壓油缸、伺服油缸、可調行程油缸、注塑機油缸、雙出油缸、平地機油缸、升降臺油缸、液壓剪油缸、耳軸油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產品，在甘肅、吉林、遼寧、河南、貴州、安徽等地均有使用。

大行程油缸介紹：

當液壓系統控制壓力太低時，大行程油缸將出現誤動作或不動作的情況，這是因為控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。

大行程油缸的缸筒對加工工藝的要求：大行程油缸的缸筒是大行程油缸中一重要和必不可少的部件，因為是有不可替代的作用。對這一部件的加工要求，是非常高的，要求缸筒加工后，其表面粗糙度應達到0.4—0.8um，而且，對同軸度和耐磨性要求也非常高。

柱塞式大行程油缸與活塞式大行程油缸的不同之處是大行程油缸中的活塞由軸式柱塞來代替，這種大行程油缸多用在要求機械行程較長的液壓傳動中，而且只能是從一個方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動柱塞移動。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠彈簧的彈力推回原位。通常應用的柱塞式大行程油缸體，其內孔不需要機械精加工，只要把柱塞外圓精磨就可以組裝工作。

大行程油缸相關問題：

液壓油缸工作在極限行程位置好還是不好？
不可以油缸一般在極限行程使用的時候油缸里的油會對活塞和導向套密封件形成回流背壓狀態沖擊，若是限位不精準還容易造成碰撞損傷 建議留十到二十公分的緩沖帶使用。

用油缸抽行位，不做鏟雞有問題嗎？
因結構問題做不了鏟雞的話，可以考慮在油缸裝保壓力自鎖閥（大概400大元一個）。滑塊行程不大的話也可以從考慮油缸抽導軌鏟雞。兩種情況在電視機后殼這類的模具都使用過。