（南京加載油缸，生產商：河北恒宇油缸）

加載油缸由于其有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，在南京地區有一定需求，那么南京加載油缸是哪個廠家生產的呢？

恒宇油缸供應南京加載油缸，除了加載油缸還供應升降臺油缸、自動換向油缸、加長液壓油缸、hsgk油缸、往復式油缸、鉸軸油缸、頂管機油缸、電動液壓油缸、復位油缸、升降機油缸、液壓增壓油缸、彈簧復位油缸等型號。

河北恒宇的油缸產品，在海南、青海、江西、福建、湖北、廣東等地均有使用。

加載油缸介紹：

加載油缸常用密封件分析：加載油缸上常用的耐磨環和滑環的材質一般為聚四氟乙烯+石墨，因純聚四氟乙烯容易產生塑性蠕變，僅適用于低壓、低耐磨性的工況。如果所用的密封圈為加石墨填充劑后形成的復合材料，性能可得到有效的改善，抵御塑性蠕變的能力提高2～3倍，由負荷作用引起的初始變形降低30～60％：剛性提高2～3倍：受熱尺寸穩定性增加2倍，硬度增大l0～15％。

加載油缸在工作之前必須用低壓（大于啟動壓力）進行多次往復運行，排出加載油缸中空氣后，才能進行正常工作。進出油口與接頭之間必須用組合墊緊固好，以防漏油。

加載油缸應避免長期不使用，如確因某種原因長期閑置，也應定期開機進行空運轉，使其各部能得到充分潤滑，以免工作表面產生銹蝕，影響以后的正常工作。（如無法開機運行，可在其外表面涂抹少量潤滑油防護）

加載油缸相關問題：

注塑模具上油缸頂出是什么意思,還有油缸頂出和普通的頂出有什么區別？
通常需要前模頂出的會用到油缸來驅動頂針板來實現頂針頂出。還有一種情況是模具很大或很長，用注塑機的頂桿頂出平衡性不夠，也會用到油缸頂出。

單動液壓油缸和雙動液壓油缸有什么區別？
單動液壓油缸是單方向受力工作，柱塞的返回靠本身或者機構的重量返回；雙動液壓油缸主要區別于活塞的伸出與回縮（俗話說的推力和拉力）都是通過液壓力的作用來動作工作的。