（懷化雙向油缸，生產商：恒宇油缸）

雙向油缸因其抗疲勞、耐沖擊，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩，工作效率高，在懷化地區廣受歡迎，那么懷化雙向油缸是哪個廠商生產的呢？

恒宇油缸廠銷售懷化雙向油缸，除了雙向油缸還銷售碟簧油缸、彈簧復位油缸、升降平臺油缸、單作用液壓油缸、工程機械油缸、折彎機油缸、支腿油缸、舉升液壓油缸、舉升機油缸、折板機油缸、200噸油缸、推拉油缸等型號。

河北恒宇油缸的油缸產品，在天津、上海、北京、重慶、浙江、海南等地均有使用。

雙向油缸介紹：

近年來，雙向油缸的加工工藝普遍采用了滾壓的方式，這是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。

雙向油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。雙向油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；雙向油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

雙向油缸的工作壓力如何確定：壓力的選擇要根據載荷大小（即F）和設備類型而定。還要考慮執行元件的裝配空間、經濟條件及元件供應情況等的限制。在載荷一定的情況下，工作壓力低，勢必要要加大執行元件的結構尺寸，對某些設備來說，尺寸要受到限制，從材料消耗角度看也不經濟；反之，壓力選擇得太高，對泵、缸、閥等元件的材質、密封、制造精度也要求很高，必然要提高設備成本。一般來說，對于固定的尺寸不太受限的設備，壓力可以選低一些，行走機械重在設備壓力要選高一些。

雙向油缸相關問題：

設計一個液壓油缸，缸內徑為100mm，最好用多粗的活塞桿？
這牽扯到你需要多大的速比，說白了就是有桿腔和無桿腔的面積比，如果負重比較大的話，建議速比選2，也就是說活塞桿直徑選70mm，正常情況下速比選擇1.46，活塞桿直徑選55mm。當然，還有很多影響活塞桿直徑的因素，比如行程，行程過長，為了液壓缸的穩定工作，其直徑也需要選擇比較大的，有時候甚至是非標產品，需要根據實際情況進行選擇。

油缸閥組，怎么用一個電磁閥來控制一個油缸的伸縮？電磁閥不是只能控制開/關嗎？
用電磁閥P進A-B（一般都配油路板）接油缸的兩端進油接口，對電磁閥通斷電就可實現（參考電磁閥2B2L，不同的電磁閥動作是不同的）。